Pemrogram ECU TMS374 Dekoder ECU MCU TMS374

Dekoder ECU TMS374 adalah pemrogram ECU Otomatis, penyapu frekuensi dengan keluaran gelombang persegi 5V. Dekoder ECU TMS374 juga dapat dianggap sebagai versi MCU dari perangkat lunak Dekoder ECU TMS-374. (Siklus kerja 50%, rentang frekuensi efektif dari lebih dari 10kHz (maks 50kHz) hingga 50Hz).

MCU tiny2313 yang kecil digunakan untuk menghasilkan pulsa, bukan jalur Tx PC RS232. Perangkat lunak TMS-374 sebenarnya adalah penyapu frekuensi sederhana dengan jangkauan efektif dari sekitar 2000Hz hingga sekitar 100Hz. Penyapu Tiny melakukan hal yang sama persis tetapi jauh lebih baik (jangkauan lebih besar).

Perangkat lunak TMS 374 sebenarnya adalah penyapu frekuensi sederhana dengan jangkauan efektif dari sekitar 2000Hz hingga sekitar 100Hz. Penyapu Tiny melakukan hal yang sama persis tetapi jauh lebih baik (jangkauan lebih besar). Setelah menyalakan perangkat - LED akan berkedip dua kali. Menekan tombol akan memulai prosedur penyapuan. LED ON - berarti ada pulsa pada output. Setelah mencapai frekuensi terendah, LED mati dan mcu menghentikan pembangkitan.

Diagram koneksi:
+ : Tegangan DC 12 volt
- : GND
S : kabel sinyal

Manual:
Setelah perangkat dinyalakan - LED akan berkedip dua kali. Proses penyapuan dimulai saat daya disalurkan ke perangkat. LED MENYALA - berarti ada pulsa pada output. Setelah mencapai frekuensi terendah, LED mati dan MCU menghentikan pembangkitan.

* Hubungkan jalur GND ke GND yang sesuai pada ECU melalui grabber kecil.
* Hubungkan jalur Data ke pin Reset pada EPROM melalui grabber kecil.
* Nyalakan ECU, kemudian nyalakan penyapu. Penyapu akan berkedip dua kali saat dinyalakan.
* Tekan tombol dan perangkat akan mulai menyapu, setelah LED mati berarti pekerjaan Anda selesai.
* Potong jalur data immo pada ECU sebelum dipasang kembali ke mobil.

Info ECU Dekoder TMS-374
Penyapu harus bekerja dengan ECU berikut:
Renault SIEMENS Fenix ​​3 dan 5
Renault Megane 1400cc 8v
Renault Megane 1600cc 8v
Renault Megane 2000cc 8v
Renault Megane 2000cc 16V
Renault Megane Scenic 1400cc 8v
Renault Megane Scenic 1600cc 8v
Renault Megane Scenic 2000cc 8v
Renault Sefrane 2000cc 16V
Renault Laguna 2000cc 8v
Renault Laguna 2000cc 16v
Renault Espace 2000cc 8v
Renault SAGEM SAFIR 1 dan 2
Renault Clio 1200cc 8V
Renault Clio 1400cc 8V
Renault Clio 1600cc 8V
Renault Clio 2000cc 16V Williams
Renault Laguna 1800cc 8V
Renault Laguna 2000cc 8V
Renault Laguna 1800cc 16V
Renault Laguna 2000cc 16V
Renault Twingo 1200cc 8V

CATATAN: Jika pin reset terhubung ke ground, maka pin tersebut harus diangkat atau jalurnya dipotong sebelum decoding. Pin ini dapat dipasang kembali setelah decoding ecu. Sebagai aturan praktis, biarkan daya tetap terhubung ke ECU selama lima menit setelah decoder menyelesaikan proses decoding.

Sagem SL96 Psa
Peugeot 306 1400cc 8V
Peugeot 306 1600cc 16V
Peugeot 306 1800 16V
Peugeot Ranch 1400 8V
Citroen Berlingo 1400cc 8V
Citroen Xrara 1400cc 8V
Citroen Xrara 1800cc 16V

DAEWOO SIEMENS
Daewoo Matiz 800cc

HYUNDAI SIEMENS
Hyundai Coupe 1600cc 16V
Hyundai Coupe 2000cc 16V

KIA SIEMENS
Kia Rio 1300 16V
Kia Rio 1500 16V

MAGNETI MARELLI
1AP20, 1AP40, 1AP41, 1AP43, 1AP80, 1AP81, 1AP83 1AP90,
Citroen Berlingo 1800cc 8V
Citroen Saxo 1400cc 8V
Citroen Saxo 1600cc 16V
Citroen Xara 1400cc 8V
Citroen Xara 1800cc 8V
Citroen Xara 2000cc 16V
Citroen ZX 1400cc 8V
Peugeot 106 1400cc 8V
Peugeot 106 1600cc 8V
Peugeot 106 1600cc 16V
Peugeot 206 1100cc 8V
Peugeot 206 1400cc 8V
Peugeot 306 1400cc 8V
Peugeot 306 1600cc 8V
Peugeot 306 1800cc 8V
Peugeot 405 1800cc 8V
Peugeot 406 1800cc 8V
Peugeot Mitra 1800 8V

Prosedur:
Cukup nyalakan ECU dan perangkat menggunakan catu daya 12V yang sesuai. Hubungkan kabel GND ke sumber ground yang baik pada ECU dan kemudian jalur data ke Pin Reset pada flash27c512 atau 28F512 seperti yang ditunjukkan pada diagram.
Nyalakan perangkat dan tunggu hingga siklusnya selesai (lampu LED akan mati). Pada titik ini, ECU telah didekode dan dimasukkan ke dalam status baru. Saluran Immo perlu dilepaskan sebelum ECU dipasang kembali ke mobil.